YT1000型雙鋼輪雙振動壓路夯實機(jī)由我公司自行研制,是以柴油稀土永磁發(fā)電機(jī)組為動力,采用雙電機(jī)驅(qū)動雙鋼輪行走系統(tǒng),具有夯實效率高、動力消耗少、結(jié)構(gòu)簡單靈活、運轉(zhuǎn)可靠、操作維護(hù)方便;該產(chǎn)品主要用于路面壓實。適用于公路、特別是高速公路路肩回填土的滾壓夯實、市政建設(shè)、水利、機(jī)場、等工程建設(shè)施工。
一、主要特點
1、在設(shè)計理論上采用目前世界*********的“呆重壓實與振動搗實相結(jié)合的高效夯實理論”研究振動振蕩搗實理論,達(dá)到振動、振蕩、壓路、夯實相結(jié)合的工作效果。
2、針對現(xiàn)有振動壓路機(jī)的高頻率、小振幅工作對薄層土壤壓實效果好而對中厚層效果不理想的問題,研究了低頻率、大振幅振動壓路夯實機(jī)使夯實效果得到很大的提高。
3、在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,克服了用液壓振動結(jié)構(gòu)時需在振動滾兩端外軸上采用兩套液壓振動源,造成其結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及液壓傳動精度成本高,且兩套振動源的同步問題很難解決的困難;采用振動電機(jī)作為振動源安置在振動滾的質(zhì)心處,使其結(jié)構(gòu)變得簡單,夯實效果佳,增大了激振力和沖擊力。
4、多數(shù)小型振動壓路機(jī)的單輪驅(qū)動,在松軟路面上作業(yè)容易下陷等問題,采用前后輪雙驅(qū)動系統(tǒng),成功解決壓路機(jī)在松軟土地上施工時容易下陷的問題,提高了運行效果及爬坡度。
5、采用雙向振動滾滾心專用電機(jī)克服雙振動源振動不同步對激振力的不利影響;把驅(qū)動電機(jī)并聯(lián),巧妙解決振動電機(jī)與驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向相反所造成的振動壓路機(jī)后退時要克服推動滾心滾前進(jìn)離心力分力問題;其驅(qū)動電機(jī)直接安裝在滾輪內(nèi),無傳動系統(tǒng),提高機(jī)械的可靠性、具有較優(yōu)的振動頻率、大振幅、大沖擊力、提高了振動振蕩搗實的效果。
6、采用非液壓系統(tǒng),解決雙鋼輪載人小型壓方向盤非液液壓推桿轉(zhuǎn)向問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)向靈活、傳動效果好、使用方便、壽命長、容易安裝和維修的特點。
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二、主要技術(shù)參數(shù)
沖擊力 |
33000N |
激振力 |
15000N |
名義振幅 |
0.7mm |
整機(jī)重量 |
1000kg |
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